Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
максимальная длина: | 20000mm | Применение: | Морской двигатель |
---|---|---|---|
Плавя процесс: | EF+LF+VD | Коэффициент вковки: | ≥3.5 |
Материал: | Стали | Размер: | как чертеж |
Высокий свет: | Ковка коленчатого вала,вковка двигателя |
Длина тянущей штанга 20000мм гидравлического цилиндра морской термической обработки двигателя куя
Ссылка продуктов:
Материал | 50Мн, 25Кр2Ни4МоВ, 34КрНиМо6, СУС316Л, 35# |
Максимальная длина | 20000ММ |
Применение |
Морской двигатель, тянущая штанга двигателя дизеля, подключает с функцией трансмисион цилиндра масла |
Плавя процесс | ЭФ+ЛФ+ВД |
Производственный процесс |
Ковать + подвергать механической обработке термической обработки +роугх мачининг+финиш |
Коэффициент вковки |
≥3.5 |
Применимый стандарт | АСТМ, АСМЭ, ДИН, ДЖИС, ИСО, БС, АПИ, ЭН |
Исполнительный стандарт | ДЖБ/ГБ/ЭН/ДИН/ДЖИС/АСМЭ/АСТМ/ИСО |
Власть аттестации |
АБС, ДНВ, БВ, ГЛ, КР, ККС, ЛР, НК, РИНА, РС |
Условие доставки |
Грубый подвергать механической обработке (Н+Т); подвергать механической обработке финиша (К+Т) |
Испытательное оборудование |
Машина спектрографа, прибора УТ, растяжимых и компактных теста, металлоскопе, вне микрометра, принесенный индикатор с круговой шкалой, машина определения твердости |
обслуживание | Наше обслуживание включило вковку, процесс, термическую обработку, финиш подвергая механической обработке, пакет, местное снабжение, зазор клиентов и морской транспорт. Мы приняли требования к клиента как основная вещь, и внимание оплаты на качестве продукции. |
Изготовленные на заказ свойства
Материальные элементы |
К | Си | Мн | П | С | Кр | Ни | Мо | В |
50Мн | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | -- | - |
35# | 0.32-0.39 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | ||
25Кр2Ни4МоВ | ≤0.25 | ≤0.23 | ≤0.53 | ≤0.006 | ≤0.004 | ≥1.62 | ≥3.75 | ≥0.33 | ≥0.09 |
34КрНиМо6 | 0.30-0.38 | ≤0.040 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-1.70 | 1.30-1.70 | 0.15-0.30 | |
316Л | 0,030 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.00-3.00 |
Механическое свойство |
Дя. (мм) |
ТС/Рм (Мпа) |
ИС/Рп0.2 (Мпа) |
ЭЛ/А5 (%) |
РА/З (%) |
Тип зазубрины |
Энергия удара |
ХБВ |
50Мн | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | В | ≥31 | ≤255ХБС |
35# | Ø25 | ≥530 | ≥315 | ≥20 | ≥45 | В | ≥55 | ≤197ХБС |
34КрНиМо6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | В | -40℃≥20 | ≤269ХБС |
316Л | Ø15 | ≥485 | ≥170 | ≥30 | ≥40 | ≤187ХБС |
Отростчатая процедура:
Проверка качества потока процесса вковки: Слиток сырья стальной в термическую обработку → топления Куттинг→ → склада (испытайте химическое содержание) (теста температуры печи) после куя (разрядки теста температуры печи) пересылка хранения → упаковки и маркировки → осмотра мачининг→ финиша → осмотра → КТ→ осмотра Мачининг→ → печи (пустого осмотра) (УТ, МТ, дяментион Висал, твердости) (УТ, механических свойств, твердости, размера зерна) (размера) (стальных печати, метки)
Статья коммерции
МОК | 1ПК |
Срок поставки | 30-60 дней |
Пакет | Деревянный паллет, железный каркас |
Условие доставки | ОБМАНЫВАЙТЕ; КИФ; КФР; ДДУ; |
Условие оплаты | Т/Т, ЛК |
Тип доставки |
океаном, воздух |
Ключевые слова:
Вковка осмотра корабля вала тянущей штанга, морской продукт вковки, общество классификации тянущей штанга двигателя дизеля, может быть одобрена большим обществом 10 классификаций
Контактное лицо: Mr. Arnold
Телефон: +86-15-15-15-81-878
Факс: 86-512-58360318